みなさま、こんにちは！アウトサイドインカードゲーム運営事務局です！
アウトサイドイン・アイでは、皆様の
『SDGsってどんなことなんだろう？』
『SDGsのビジネスにおける具体的な活動、つまりアウトサイドインってどんなもの？』
といった疑問にお応えすべく、我々が注目したweb上の記事を皆様にお届けします！
第7回目は、alterna online から
『トヨタがSDGs/ESGの本格取り組みへ専門組織』です！
トヨタ自動車は６月１日、「サステナビリティ推進室」を新設し、SDGs（持続可能な開発目標）やESG(環境・社会・ガバナンス)に本格的に取り組む体制を構築する。トヨタがサステナビリティ経営に大きく舵を切ったことで、デンソーなどグループ企業や他の自動車メーカーにも影響を与えそうだ。（オルタナ編集部・堀理雄）
これまで同社は、ガバナンスやCSRレポーティングは経営支援室が、環境対策は環境部が、社会貢献は社会貢献推進部がそれぞれ担当しており、部署間の連携も十分ではなかった。
今後は、CFO(チーフ・ファイナンシャル・オフィサー)やCRO（チーフ・リスク・オフィサー）を務める小林耕士副社長がサステナビリティ推進を担当し、全社的にSDGsやESGに取り組む。
室長には、2015年10月に発表した温室効果ガス削減目標「環境チャレンジ2050」の策定で主導的な役割を果たした根本恵司・サステナビリティ監査室主査が着任する。
トヨタの広報部は「SDGsやESGへの対応についてそれぞれの専門部署で進めてきたが、今後トップを含めた全社で現状や課題を共有し、方針や具体的対策について迅速に決定し推進していきたい」と説明している。
これまで日本の自動車業界では、環境関連部署とCSR・社会貢献の担当部署が別々に存在し、連携も十分ではないケースが多かった。一方、他業界では、リコーや富士通などが環境部門とCSR部門を統合する動きも出ている。トヨタは部門間で兼務の社員を置き、副社長の担当も明確にするなど、全社的なSDGsやESGの取り組みに向けて動き出す。
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